Az új év februártól novemberig tart, összesen 19 futammal. Az év első F1-es versenye Melbourne, Ausztrália, majd 14 nappal később a Bahreini Nagydíj, a következő harminc napban a Sanghaji Nagydíj, és hasonlók egészen a novemberi Abu Dhabiban megrendezésre kerülő év történeti versenyéig. Bizonyos pályákat, mint például a Route de Health spa-Francorchamps-ot, elektromos versenynek neveznek, mivel a leggyorsabb autókat részesítik előnyben, míg másokat, mint például az Autódromo José Carlos Pace-t, trükkös versenynek neveznek, mivel több technikás embert részesítenek előnyben. Az időmérő osztályokban az új versenyzők rajtrácson indulnak, hogy megnyerjék az új MotoGP™ futamot, és a vasárnapi GP-csatát is, amely ugyanazon rajtrácson indul mind a versenyzés, mind a versenyzés számára.

Amerika körútja: bet at home sportfogadási alkalmazás letöltése

Nagyon fontos ismerni a helyszínt, ahol a verseny bet at home sportfogadási alkalmazás letöltése zajlik, mivel ez segít a következő verseny megtervezésében a nézés és a fogadások megtétele szempontjából. Annak érdekében, hogy elkerülje a veszteségeket a nézés és a fogadás terén, tudnia kell a Francia Nagydíj dátumát, az új időpontot és a közvetlen élményt. Szánjon rá időt, és néhány perc múlva megtapasztalhatja, mi vár Önre.

Ce Mans

Eközben a rajongók elolvashatják weboldalunkon található vadonatúj MotoGP™ szabályokat és előírásokat, ahol további videókat találhatnak, amelyek elmagyarázzák a legújabb bajnokság technikai részleteit és jellemzőit. További epikus helyszín az új Reims-Gueux pálya Észak-Kelet-Franciaország Champagne régiójában. Ez a pálya rendezte meg először az új Francia Nagydíjat 1938-ban, és az új Algorithm 1 Community Championship első szezonjában is szerepelt 1950-ben.

A jelenlegi, országszerte legmodernebb programok közé tartozik például Hockenheim (Németország), Interlagos (Brazília), Monza (Olaszország), Silverstone (Egyesült Királyság), és Yas Marina (Abu Dhabi). Minden útvonalhoz tartozik egy táblázat, amely tartalmazza a versenyenkénti statisztikákat, a teljes időtartamot, a menetrendeket, a Nagydíjat, a köridőket és a körhosszakat, valamint a győztesek listáját. Aztán kiderült, hogy a pálya új kialakítása miatt az F1-es autók nem haladtak olyan gyorsan a rajt-vég egyenesben, mint a Ce Mans-i versenyzők. „A Nagydíj autói általában lassan haladtak, és inkább összetörtek a csúcsra” – mondta Graham Slope.

Az ilyen típusú dalok rendkívül hosszúak, hogy elegendő helyet biztosítsanak a versenyzéshez, ha nyáron gyönyörű az idő, télen pedig fázni lehet. Ezenkívül az Egyesült Királyságban a legújabb F1-es daloknak rövidebbnek kell lenniük, mivel kevésbé változnak az éghajlaton. A legújabb hosszúságú F1-es dalok és a legújabb versenysorozat új típusú dalaiból származnak. Egyes pályák, mint például a Circuit de Day Spa-Francorchamps és a Suzuka Circuit, korlátozott sebességet tudnak kezelni, míg más pályák, mint például a Circuit de Catalunya, összetettebb versenyzésre is alkalmasak. Az új Route de Barcelona-Catalunya például jelentősen megnövelt felépítésű az új pályához képest. A MotoGP™ verseny lebonyolítását bemutató teljes útmutatóban áttekintjük a MotoGP™ vasárnapi versenyének főbb pontjait, a sorozat felépítését és a versenyző közösségeknek és a kerékpárosoknak be kell tartaniuk a főbb szabályokat.

Rutin részletei

Egy másik nagydíj után apró változtatásokat eszközöltek a versenyprogramban, az Adelaide-i hajtűkanyart követő Essex-en teljesen eltávolították, és a hajtűkanyar csúcsát hátrahúzták, szélesebb kijáratot eredményezve. 2001-ben módosításokat végeztek az új résen is, ahol a kijáratot az Estoril Contour új bejáratához helyezték át, állítólag a legújabb versenypályára való biztonságosabb belépés érdekében; ennek hatékonysága vitatható. A legújabb Francia Nagydíj verseny szempontjából rendkívül díszes dala, a Magny Cours – más néven a legújabb Nevers-i versenypálya – 1960-ban épült.

Minden versenyzőhöz évente hét motort rendelnek, és egy meghatározott mennyiségű gumiabroncsot kell használniuk, miközben a kerékpárok üzemanyag-fogyasztása nem haladhatja meg a 22 litert a versenyzés hiányában. A MotoGP™ premier kategóriájának nagydíjversenyei előtt az új motorosok prototípusokkal versenyeznek – olyan kerékpárokkal, amelyeket nem homologizáltak menet közbeni használatra. A Moto2™-ben és a Moto3™-ban sincs pénteki futam, de 2024-től az új menet- és időmérő edzések felállásai megegyeznek a MotoGP™-vel. A Moto2™-ben a legújabb motorosok ugyanazokat a 765 köbcentis, háromhengeres Supreme motorokat használják, míg a Moto3™-ban más gyártók 250 köbcentis, egyhengeres motorjait. A nagydíjak utáni csúcspontként a hétvégi teljes MotoGP™ versenyek általában a regionális napon délután 2 órakor kezdődnek, általában 40 és 45 perc közötti hosszúságúak, és 100 km-től 130 km-ig terjedő teljes távot fednek le, a legújabb pálya méretétől függően.

Fehér repülőgépek és magángépek birtoklásához a Nevers-Fourchambault repülőtér körülbelül 30 percnyire északra található. Mivel a legújabb menetrend valóban egy lépéssel előrébb jár a korábbiakhoz képest, a külvárosi Franciaország szívében található helyszínük soha nem igazán tetszik az F1-es paddock néhány tagjának, akik a Le Castellet természetesebb élményeit részesítették előnyben a déli parttal szemben. 1986-ban Nièvre helyi önkormányzata úgy döntött, hogy befektet az új pályába, és teljesen kivásárolja őket Bernigaudból. Az a tény, hogy a régió elhagyja hazánkat, Mitterrand elnököt, valószínűleg az új eladásoknak és a hálószoba iránti legújabb érdeklődésnek köszönhető, hogy segítsen kiemelni a legújabb francia nagydíjat a Paul Ricard-i régóta várt családjából. Már most is vannak olyan útvonalak, amelyeken keresztül megtekintheti az új Formula 1-es franciaországi csatát. Követheti a Sky Activities útvonalon, amely az új csatát biztosítja, vagy használhatja az új élő közvetítési funkciókat, amelyeket a legjobb sportfogadóirodák megjelenítenek.